課題論文
關于對2009年度中國建設教育協(xié)會及湖南省建設人力資源協(xié)會
立項課題中期檢查情況通報
2010/12/30 湖南建設人力資源網(wǎng) 點擊：10872
各課題組及相關單位：
為加強課題管理，提高研究質量，根據(jù)《中國建設教育協(xié)會科研課題立項管理辦法》與《湖南省建設人力資源協(xié)會課題研究與論文評選管理辦法》的要求，省建設人力資源協(xié)會于6-9月份對2009年度立項課題進行了中期檢查，現(xiàn)將檢查情況通報如下：
一、基本情況
本次檢查范圍包括2009年度我會在中國建設教育協(xié)會立項的6個課題和省建設人力資源協(xié)會立項的23個課題。檢查內容包括課題研究進度、階段成果、遇到的困難和問題及下步工作安排等四個方面。檢查采用課題組自查與協(xié)會檢查相結合的方式進行。協(xié)會重點對長沙水業(yè)投資公司《傳統(tǒng)國企員工多通道職業(yè)生涯發(fā)展模式研究》課題進行了集中督查，其他課題由課題組自查后提交中期檢查自查表。截至9月底，所有課題全部提交了中期檢查自查表。
二、主要成績
1. 目標明確，任務具體。大部分課題組制訂了詳細的研究方案，研究內容清楚、任務具體、方法恰當、措施可行，完成了開題論證、收集資料、設計調查問卷、分析統(tǒng)計等工作，課題研究工作基本進入規(guī)范化的軌道。
2.過程扎實，成果豐富。絕大多數(shù)課題取得階段性成果，有的課題在研究中構建與本學院相關的人才培養(yǎng)方案、管理辦法、教學計劃、課件等。如湖南城建職院尹華丁以《建設高職“雙師素質”教師職后教育模式創(chuàng)新研究》課題研究為依托，參與制定所在學院的“專業(yè)教學團隊組建與管理辦法”。有的課題從理論的高度進行總結，撰寫了論文并在一定范圍內進行交流。如長沙城建職校余清基于課題撰寫的《城市軌道交通車站運營管理人員培養(yǎng)模式初探》在中國建設教育協(xié)會繼續(xù)教育委員會2010年年會上交流發(fā)言獲得好評，課題研究并為本校2010年新增城市軌道交通運營管理專業(yè)發(fā)揮了積極的先導作用。有的課題研究已推動了教育教學改革，如湖南交通工程職院李龍在對《高職建筑設計技術專業(yè)開放式教學體系構建的研究》課題研究的同時，開展實踐性教學，指導學生參加全國高等院校斯維爾杯“BIM”軟件建模大賽獲得?？平M冠軍。
3. 領導重視，作風嚴謹。部分課題承擔單位領導重視課題研究工作，研究作風嚴謹。如長沙水業(yè)投資公司副總經(jīng)理賀湘林親自主持課題研究，將《傳統(tǒng)國企員工多通道職業(yè)生涯發(fā)展模式研究》課題研究融入到企業(yè)的戰(zhàn)略性變革中，做到了理論與實踐相結合、調查研究與分析資料相結合、面上分析和重點分析相結合，并結合中期檢查于6月24日舉辦專題匯報會，邀請協(xié)會有關領導和湖南大學三位教授進行指導與點評。
三、主要存在的問題
1.思想重視不夠。個別課題負責人對課題研究不夠重視，立項后未按要求開展工作，輕視中期檢查，中期檢查自查表填寫過于簡單，不能及時反映課題研究進展情況。
2. 研究水平不高。個別課題負責人的理論素養(yǎng)與專業(yè)水平有待進一步提高。
3.成果意識不強。有的課題研究資料長期處于原生態(tài)或半成品狀態(tài)，缺乏提煉和疏理；有的做了大量的工作，但缺乏總結和反思。
4. 時間和精力不夠。部分課題承擔單位對課題研究的支持較少，研究人員工作任務重、壓力大，用于課題研究的時間和精力不夠。
5. 課題組爭取各方支持不夠。部分課題需要教育主管部門、當?shù)卣⑺趩挝坏呐浜?，需要專家的引領，由于積極主動爭取各方面的支持力度不夠，系統(tǒng)研究進展難度較大。
四、下一步工作要求
1.確保課題按期結題驗收。我會立項課題初定在2010年12月底完成結題驗收，無特殊原因不能結題的項目將予以中止，各課題組要嚴格按照研究方案中的步驟進行研究，及時完成系列研究任務。
2.加強課題研究成果的推廣應用。各課題組和課題組承擔單位應積極召開課題研究成果報告會，發(fā)布研究成果信息，組織多種形式的專題培訓或學術研討，加強對課題成果的宣傳和推廣應用。
湘公網(wǎng)安備 43010202000481號